Du liège sur les bateaux

Cette technologie innovante permet de réduire le poids

Le liège permet de réduire le poids
Cette technologie crée une innovation pour les bateaux!

Les constructeurs et propriétaires de bateaux sont confrontés à divers défis. Les marges pour les constructeurs et les chantiers subissent une pression alors que les exigences sont de plus en plus élevées en matière de sécurité, d'efficacité et de propreté des océans - moins de pollution, donc. En outre, le nombre de passagers augmente, ce qui entraîne de nouveaux bateaux et des modernisations.
Pour répondre à toutes ces exigences, on investit beaucoup dans l'innovation. L'une de ces innovations est l'utilisation de liège, notamment pour la construction du pont. L'entreprise MV Werften de Wismar (Allemagne) a utilisé ce matériau pour quatre nouveaux yachts de rivière. Chacun possède un pont de 2.000 m², dont 900 ont bénéficié de la technologie liège. 
Ce liège entraîne une économie de poids jusqu'à 50% (comparé à un matériau traditionnel), ce qui n'est pas rie pour le constructeur de bateaux. Dans le cas des yachts de rivière, il s'agit d'une réduction de 7 tonnes par bateau. Il est possible de coller deux pièces de liège ensemble mais également de coller le liège à divers substrats tels que bois, composite, aluminium ou acier. Des machines CNC assurent les contours 3D de différentes pièces afin qu'elles s'adaptent précisément sur les pièces du pont. La carcasse, les pièces en liège et le revêtement de pont sont assemblés grâce à des technologies sous vide. Cela évite des travaux lourds nécessitant généralement de travailler avec des matériaux de nivellement. En outre, le liège ne se dilate pas et il ne doit pas sécher.