Stationnement sans conducteur

Au sein du parc de stationnement du Musée Mercedes-Benz de Stuttgart, Bosch et Daimler ont réalisé conjointement le stationnement sans conducteur (service de voiturier automatique). La solution pilote mise en œuvre dans le parc de stationnement du Musée Mercedes-Benz est la toute première solution au monde du service de voiturier automatique en conditions réelles et basée sur l’infrastructure. Les visiteurs pourront expérimenter par eux-mêmes ce service d’un grand confort à compter de début 2018. Tout le monde peut réserver une voiture via une application sur son smartphone. Le trajet débute avec l’arrivée du véhicule en mode autonome dans la zone de prise en charge. Le retour du véhicule est tout aussi simple: le client quitte le véhicule dans la zone de dépose du parc de stationnement et le rend à l’aide de son smartphone. Une fois que la voiture a été détectée par le système intelligent du parc de stationnement, elle démarre et est guidée vers l’emplacement qui lui est attribué. Le stationnement sans conducteur est rendu possible par l’infrastructure intelligente des parcs de stationnement développée par Bosch, en association avec les techniques automobiles de Mercedes-Benz. Les capteurs installés dans le parc de stationnement surveillent le corridor de conduite et son environnement et pilotent le véhicule.  Les capteurs pour l’infrastructure du parc de stationnement et les techniques de communication sont fournis par Bosch. Daimler met à disposition son parc de stationnement privé du musée et des pilotes d’essai. Cette première mondiale sera suivie d’une intense phase de test et de mise en service. Les autorités locales et des experts du TÜV Rheinland ont accompagné le projet dès son lancement, dans le but d’évaluer la sécurité de fonctionnement de la technique automobile et du parc de stationnement. L’organisme de réglementation doit encore délivrer son autorisation finale avant que le stationnement sans conducteur puisse être proposé aux clients.